【最强的车辆底盘减震,汽车底盘减震器工作原理?】

全球减震器前十排名榜

〖壹〗、倍适登/Bilstein核心优势：德国百年品牌（1873年）
，单筒式高压气体避震器发明者，曾为奔驰OE配套 ，高性能运动型减振器全球知名
，适用于改装和原厂升级。萨克斯/Sachs核心优势：德国采埃孚集团旗下品牌（1894年），OE配套覆盖大众 、奥迪等品牌 ，产品性能稳定
，性价比突出，广泛应用于中高端车型 。

〖贰〗
、全球减震器前十名牌包括：KYB、采埃孚 、fastway
、蒙诺、腾佑 、TEIN SAZ
、abm、TEI 、CFMOTO
、jusen
。KYB：推荐型号：黑桶。特点：减震效果非常棒 ，能明显提升车辆的平稳性和操控性
，舒适性和紧凑感优于原装减震器 。采埃孚：推荐型号：Volkswagen2
。

〖叁〗、减震器前十品牌：Monroe蒙诺 、Sachs萨克斯、Bilstein倍适登
、KYB、Astemo安斯泰莫 、KONI科尼
、Mando万都、淅减CIJAN 、正裕ADD
、东机工。Monroe蒙诺 蒙诺创于1916年，全球知名悬挂系统OE配套减振器供应商 ，以创新能力和产品品质著称
，是较早推出乘用车减振器的品牌，为汽车售后市场提供创新技术方案 。

大师级底盘调校,天逸1赫兹震动频率胜似“闲庭散步 ”

天逸通过大师级底盘调校和PHC自适应液压稳定技术 ，将车身振动频率精准控制在05到2赫兹之间，接近人类散步的频率（约1赫兹）
，从而实现了“闲庭散步
”般的动态舒适驾乘体验
。大师级底盘调校的传承与创新天逸继承了雪铁龙百年底盘调校基因，其专业级调校技术早在品牌诞生之初便获得广泛认可。

天逸通过大师级底盘调校 ，搭配PHC自适应液压稳定技术
，将车身振动频率精准控制在05到2赫兹之间，接近人的散步频率（约1赫兹） ，从而实现了“闲庭散步”般的动态舒适驾乘体验 。

jeep牧马人用什底盘和减震

Jeep牧马人采用五连杆整体桥式前后悬挂
，搭配螺旋弹簧减震元件及长行程设计，并配备RUBICON专有的SWAY BAR功能与黄色橡胶块缓冲装置
。底盘悬挂结构Jeep牧马人的前后悬挂均采用五连杆整体桥式设计。这种结构通过五根连杆将车桥与车身连接 ，形成稳固的几何关系
，确保车桥在复杂路况下保持稳定 。

适合牧马人的减震器有多种，可按需选取：吉普原厂减震器：性能和舒适度良好 ，适配车辆具体配置
，适合日常使用和越野驾驶，能提供稳定的驾乘感受。改装减震器Skyjacker、Rubicon等品牌：提供多种不同硬度的减震器 ，能满足不同需求
。高性能款可带来更好的驾驶体验和操控性能，适合对车辆性能有较高要求的用户。

悬挂调校：牧马人的悬挂系统经过了精心调校
，以确保在越野和城市道路上都能提供出色的操控性和舒适性 。通过调整悬挂弹簧的刚度和减震器的阻尼等参数，使得车辆在不同路况下都能保持稳定的行驶姿态
。底盘防护：牧马人的底盘还配备了防护板等部件 ，以保护底盘免受石块等物体的撞击和损坏。

看上图
，先从整体来看，全新牧马人依旧采用了非承载式车身（就是底盘跟车身是分离的） ，前后的悬架采用的是五连杆整体桥结构
，与上一代比较，他的底盘进行了轻量化处理 ，全新Dana44前后桥就减重了45KG
，并且前轴向前移动了一些，这样它的接近角数据要比以前更好 。