北京新增本土确诊为货车司机/北京新增本土感染者

北京新发地再次出现本土关联病例不需过分担忧

北京新发地再次出现本土关联病例无需过度担忧 ，主要基于防控基本面成熟、病例传播范围有限 、新发地疫情防控能力提升三方面原因。具体分析如下：北京市防控基本面成熟
，应对经验丰富北京市已形成成熟的疫情防控体系，能够快速响应并控制局部疫情 。

10月1日0时至15时北京新增本土感染者情况及健康提示

0月1日0时至15时北京新增本土感染者情况及健康提示现将相关情况通报如下：感染者4：现住丰台区新发地市场 ，货车司机，9月26日至29日在京外运输货物
，9月29日晚到达新发地市场大农门，9月30日作为风险人员进行隔离 ，当日进行核酸检测
，10月1日报告结果为阳性，当日诊断为确诊病例 ，临床分型为轻型
。

0月8日0时至15时北京新增本土感染者5例
，9月29日以来累计报告25例感染者，涉及10条独立传播链 ，境外输入和京外输入是最大风险。

0月2日0至15时北京新增本土感染者1例情况通报10月2日0时至15时
，新增本土新冠肺炎病毒感染者1例，为隔离观察人员 ，在丰台区
，轻型，已转至定点医院隔离治疗 ，相关风险点位及人员已管控落位 。

划重点!北京新冠疫情最新情况,都在这里

〖壹〗
、病例2：尹某某，男
，37岁，北京人 ，中国肉类食品综合研究中心员工
，为病例1的同事，家住丰台区西罗园街道角门北路。6月9日出现咽痒、有痰 、轻微咳嗽 ，体温正常
，未就诊和服药，6月12日样本核酸检测为阳性 ，经专家诊断为新冠肺炎确诊病例
，自述近2周无出京史，无境外人员接触史、无湖北接触史
。

〖贰〗
、第四条：重点行业、重点人群继续执行现有核酸检测政策 ，各行业主管部门督促落实
，确保不漏一人。“重点行业 ”如快递 、流通经营
、酒店、交通运输 、装修装卸等，这些行业人员流动大 ，从事这些行业的人被划为“重点人群
” 。在北京社会面还没有达到完全清零的情况下，强化这方面的核酸检测政策极为明智
。

〖叁〗
、月23日北京东城区新增3例本土确诊病例
，其活动轨迹及疫情处置情况如下：新冠肺炎病毒感染者情况及主要活动轨迹感染者1现住址：东城区崇外街道国瑞城东区3号楼，为已通报感染者的家庭密切接触者。

〖肆〗、江苏：常州钟楼区清云澜湾项目工地累计14例确诊 、41例无症状感染 。广东：深圳多处工地（如万科大都会
、园岭街道在建工地）出现确诊病例 ，部分区域划为封控区
。天津：西青区精武镇工地累计33例确诊
，自3月10日起调整为高风险地区。上海：3月12日新增病例中4人来自同一工地宿舍 。

健康宝上出现红字,让选取怎么选取不了?

境外输入确诊病例：中国香港籍，3月23日从中国香港到达北京首都机场 ，海关经健康筛查并进行核酸检测后
，经闭环管理送至集中隔离酒店
。3月26日报告核酸检测结果为阳性，已转至定点医院 ，综合流行病史、临床表现 、实验室检测和影像学检查等结果
，当日诊断为确诊病例，临床分型为轻型。

大数据行程卡绿码红字是什么意思大数据行程卡针对是你14天行迹轨迹大数据行程卡绿码红字是你在你14天内到过疫情中高风险地区就是红色卡行程卡将对包含中高风险区域的地市名称标记为红色 ，仅作为出行提示
，不关联健康状况 。

行程码绿色出现红字齐齐哈尔火车站不能进去
。需要马上报警处理。按照市疫情防控要求，进出沈阳人员必须进行核酸检测 ，该汽车生产企业每天均有物流配送车辆离沈 。“经过协调有关部门，帮助企业与沈阳艾迪康医学检验所对接
，确需离沈的物流人员可直接进行核酸检测，最快速度获得检测报告 ，保障了企业产品配送。

10月7日0时至16时北京新增本土感染者2例(社会面筛查人员1例)

0月7日0时至16时北京新增本土感染者2例10月6日0时至24时
，新增本土新冠肺炎病毒感染者3例，均为隔离观察人员 ，朝阳区
、大兴区、昌平区各1例
，均为轻型
。另有2例无症状感染者转确诊病例已通报。10月7日0时至16时，新增本土新冠肺炎病毒感染者2例 ，其中
，隔离观察人员1例 、社会面筛查人员1例，朝阳区、延庆区各1例 ，均为轻型 。

0月7日0时至24时
，新增3例本土确诊病例，无新增疑似病例和无症状感染者；新增7例境外输入确诊病例和7例无症状感染者 ，无新增疑似病例
。治愈出院5例，解除医学观察的无症状感染者2例。本土确诊病例确诊病例1：现住朝阳区东窑艺术区
，为社会面筛查人员，10月7日诊断为确诊病例 。

0月7日0时至15时北京朝阳区新增感染者1名为物流公司货车司机该病例从风险区域返京后未严格落实报备要求 ，未严格遵守抵京后7天内不前往人群密集场所等防疫规定；病例所在物流公司未严格落实“四方责任”
，履行对员工的监督管理
、健康宣教等责任，造成公共场所传播风险
。

控制感染者41例 ，其中
，隔离观察人员40例、社会面筛查人员1例；朝阳区16例，海淀区9例 ，西城区7例
，东城区6例，丰台区 、顺义区
、怀柔区各1例；轻型33例、无症状感染者8例。另有此前通报的1例无症状感染者转确诊病例 。

0月7日0—24时 ，全国新增确诊病例22例
，均为境外输入病例，无新增死亡及疑似病例
。

【北京疾控提醒您】北京新增本土新冠肺炎病毒感染者情况及健康提示10月11日0时至24时 ，新增本土新冠肺炎病毒感染者11例，其中
，隔离观察人员10例 、社会面筛查人员1例；朝阳区7例，海淀区2例 ，东城区
、西城区各1例；轻型10例、无症状感染者1例。

货车司机能进北京嘛

〖壹〗 、货车司机可以进北京
，但需严格遵守限行规定 。 外地号牌载货汽车限制『1』时间限制每天6时至24时，禁止所有外地号牌载货汽车进入六环路（含）以内道路
。每天0时至6时 ，进入六环路（含）以内道路需办理进京证（整车运送鲜活农产品的车辆除外）。

〖贰〗
、北京货车在一定条件下可以走五环 。 普通载货汽车：每天6时至23时
，禁止载货汽车进入五环路（含）以内道路行驶。但在23时至次日6时，在办理进京通行证后 ，普通载货汽车可以在五环路（含）以内道路行驶
。

〖叁〗、北京货车进六环有新规定。自2024年1月1日起
，轻型 、微型新能源厢式货车（纯电动且车长小于6米
、总质量小于5吨），在遵守尾号限行规定的基础上 ，工作日早晚高峰时段（7时至9时、17时至20时）以外可进入六环路（含）以内道路行驶 。

〖肆〗 、北京顺义区对货车是有限制通行的
，一般情况下货车不可以自由进入
。具体规定如下：严禁通行：顺义区的部分或全部区域对货车实施严禁通行的政策，意味着货车无法在这些区域内自由行驶。通行证制度：如果货车确实需要进入顺义区 ，通常需要办理特殊的通行证 。

〖伍〗、在北京，对于外地大货车进入三环
、二环的具体时间限制
，有明确的规定
。具体来说，晚上12点之后 ，持有绿色通行证的外地大货车可以在规定时间内进入三环和二环
，但是到次日早上6点前必须离开。这主要是为了减少早晚高峰期间的大货车流量，保障道路交通安全与顺畅 。