抽变速箱油的简单介绍

四年多的陪伴,终于6万公里了,分享更换变速箱油过程

前期准备与车辆检查车主发现车辆行驶里程达6万公里后 ，按保养规定预约大保养服务 。到店后，先对途观L进行外观检查并拍照留存
，确认车辆状态正常后，维修师傅开始操作。途观L外观检查 变速箱油抽取维修师傅使用专业抽油设备 ，通过机油尺导管连接变速箱油底壳
，启动设备后高效抽取旧油
。仅数分钟便抽出小半桶旧油，显著提升作业效率。

更换变速箱油方法主要是两种 ，一种是重力
，一种是使用循环机 。那么一般街边的小维修店用的是重力比较简单，自己做也是可以的
。找到放油螺丝 ，放掉旧油。首先把车子举起来
，变速箱位置一般是在发动机的下方，把变速箱护板拆下 ，看到一个方盒子
，那就是变速箱的油底壳了 。

发动机方面，博越采用一台8T发动机 ，动力上，博越总是给你充沛的动力储备
，但是调校的还是没有爆发感，三大件是汽车最为重要的部分 ，所以博越在这方面依然有很大的优势的
，除了发动机强劲有力外，变速箱采用6AT平顺的性能也是很可靠的
。

但最终 ，我决定不换车
，因为小七的售价已足够优惠，而不是领克不够优惠。尽管小七已经使用了七年 ，但只行驶了2万公里
，保养一直很好，停车通常在地下车库 。在三年零四个月时 ，我进行了大保养
，更换了变速箱油、刹车油 、转向油、冷却液和火花塞，清洗了节气门 ，并对车辆的刹车系统进行了保养
。

如果坚持不换变速箱油，那变速箱有很大机率在十几万公里的时候就会出故障
，换挡的顿挫感会一直陪伴着你。手动变速箱：建议6万公里左右更换，因为机械结构简单 ，性能比较可靠
，所以更换周期也可以长一些 。

四年八万公里的陪伴，桑塔纳为我遮风挡雨 ，没有把我扔在半路
，说说我的用车感受吧！ 车子空间够用，后备箱够大 ，买菜放东西都没问题
，从宜家买回来的家具都是桑塔纳拉回来的
。 自动挡，虽然是老旧的变速箱 ，换挡有顿挫
，不过这个价位我实在找不出来同价位的情况下同等级的车。

cvt变速箱内部有抽油泵吗

CVT变速箱内部没有独立的“抽油泵 ”，但存在变速箱油泵 ，其功能与“抽油泵”完全不同 。以下是具体说明： 变速箱油泵的核心功能CVT变速箱内部的油泵是关键动力组件，负责驱动变速箱油循环。它通过机械结构（如内齿轮泵或叶片泵）将油液从油底壳抽取并加压
，推动油液流经变速箱内部的离合器
、钢带、齿轮组等部件
。

挂了N挡是没有影响的，其实要说影响应该是影响抽油泵 ，油箱内有个抽油泵
，车辆启动就是靠它来送油，而抽油泵工作的时候是靠汽油来冷却 ，汽油液面太低抽油泵就会露出得不到冷却
，很容易烧泵，所以千万不要没一点油了再加油 ，尽量在油表出现提示加油时候去加油
，这样对油泵才安全。

变速箱油加多了怎么抽

〖壹〗 、如果变速箱油加多了，可以按照以下步骤进行抽取：使用透明小胶管吸取 最简单直接的方法是使用一根透明的小胶管 ，将其一端插入变速箱油尺孔中
，确保胶管能够到达油面以下 。然后，通过吸力将多余的变速箱油吸出 ，直至油面降至正常范围内
。这种方法适用于油量稍多的情况，操作简便且成本较低。

〖贰〗
、如果变速箱油多
，可以用透明小胶管吸出来 。如果变速箱油多，也就是超过油尺线 ，油溢出齿轮
，齿轮转动会受到更大的阻力
。当汽车启动时，齿轮必须克服油的阻力 ，从而导致功耗。此外
，齿轮的搅动影响油发泡，空气体混入油路并带入离合器 。

〖叁〗、变速箱油加多了会引发一系列问题 ，例如油液高过液面
，产生气泡等
。为了避免这些问题，我们可以使用透明的小胶管将多余的油吸出来 ，使油液保持在油尺线以下。需要注意的是
，变速箱油过多会导致齿轮旋转阻力变大，影响变速箱的散热性和传动效率 ，甚至可能引起严重的后果，如烧片子等 。

〖肆〗 、当变速箱油加多了时
，可以使用透明的小胶管将多余的油吸出来
。变速箱内部有一个油尺线，将多余的油吸到油尺线以下即可。如果变速箱油过多 ，会导致旋转的机件行星齿轮搅拌
，引起油液膨胀
、气泡，并从油孔向外窜油 。此外 ，变速器下边的排气管也会受到影响
，造成车裙部冒黑烟。

〖伍〗、【太平洋汽车网】从油箱底部放油口放掉一部分油
。变速箱油加多了，车辆在行驶时旋转部件接触到油 ，高温高速的旋转部件会引起油液膨胀 、沸腾
，从而出现窜油现象，同时 ，还会影响到变速箱的传动效率和散热功能。

〖陆〗
、检查油位先确认油是否确实加多 。可以通过变速箱的油尺查看
，拔出油尺擦净后再插入到底，拔出观察油位是否在正常范围；部分车辆仪表盘有油量警告灯 ，灯亮起也可能表示油量异常
。

科鲁兹自动变速箱在哪放油

〖壹〗、【太平洋汽车网】科鲁兹自动变速箱在变速箱的前面一个变速箱盖黑色的加油口进行放油，找到变速箱油查看标尺
，拉动黄色环即可抽出。在雪佛兰科鲁兹驾驶员座位左下方 。雪佛兰科鲁兹采用一体式中控锁
。只要门是开的油箱盖就可以打开了，当车速达到每小时8公里以上 ，油箱盖会和车门一样自动落锁。

〖贰〗 、雪佛兰科鲁兹自动挡变速箱加油口的位置：在变速箱的左侧面
，一个放油上面的是加油的 。雪佛兰科鲁兹变速箱油一般来说需要加5升左右
。雪佛兰科鲁兹自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。

〖叁〗
、科鲁兹自动变速箱油更换的方法：先把车架起来 ，然后
，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用 。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳 ，这时会有一些变速箱油流出
，注意躲避；几分钟之后，当部分油快流干之后 ，取下最后一个油槽
，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油
。

〖肆〗 、科鲁兹的变速器放油螺丝在变速器底部 ，一个突起的用十号套筒拧开的螺丝。变速箱主要指的是汽车的变速箱 。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

牧马人变速箱油可以从油尺里抽吗

不可以
。变速箱油是需要全部更换的 ，而从油尺里抽出来的油只是变速箱油的一部分
，无法完全更换。此外，从油尺里抽出来的油会混有杂质和污垢 ，对变速箱的性能不利 。

牧马人变速箱油尺位于变速箱上
，变速箱油的油位在不同的情况下会有所起伏
。如果自动变速箱处于热态，油面高度应在油尺刻线的上限附近。相反 ，如果自动变速箱处于冷态
，液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近 。变速箱油尺检查方法：将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动
。

一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油 ，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议
，由于北京车况特殊，风沙天气多、道路拥堵 、空气质量差 ，建议车主要定期检查及时更换ATF 。

变速箱油怎么检查?

〖壹〗
、可以通过油尺查看，一般车辆在变速箱旁会有油尺
，抽出后擦净再插入，然后拔出读取油位 ，正常应在上下限之间
。还能通过观察孔检查
，部分车有专门的观察孔，打开后能直接看到变速箱油的状况 ，若油清澈且无杂质是较好的现象。另外
，专业的维修店会用仪器检测，能更准确地了解到变速箱油的各项参数 ，比如油温、含水量等 。

〖贰〗 、查找油尺：打开引擎盖
，找到变速箱油尺（通常位于变速箱壳体上方，颜色多为红色或黄色 ，带有“ATF
”标识）
。

〖叁〗
、检查前准备车辆停放：将车辆停放在平坦坚硬的地面上
，避免因地面倾斜导致油液测量误差。热车至标准温度：启动发动机并怠速运转，使变速箱油温升至约50℃（可通过仪表盘水温表或诊断仪辅助确认） 。低温时油液黏度过高 ，会导致测量结果不准确。

〖肆〗、无油尺检查程序①起动发动机
。②踩下制动踏板，将换档杆换至所有档位
，并在每个档位停留约3s。将换档杆放回驻车档（P） 。③让发动机以500~800r/min的怠速运转至少3min，使油泡沫消散 ，油位稳定
。④松开制动踏板。⑤保持发动机运转
，用驾驶员信息中心或故障诊断仪观察变速器油温（TFT） 。

〖伍〗 、日产轩逸变速箱油怎么检查油够没经典轩逸变速箱油在哪个位置检查轩逸变速箱油看油的方法：在放油口深处用内六角工具拆下油位螺丝，正常会有油微微流出 ，如果没有流出油
，需要加变速箱专用油
。日产轩逸变速箱加油3到4升，变速箱油不能错用或混用自动变速器油。