新款哈弗h6提速/哈弗h6 0100加速

同样1.5T,聊聊哈弗H6新老发动机的差异

[汽车之家 技术] 为了提升燃油效率 、排放标准及性能表现 ，长城汽车对原有的5T（代号GW4B15）发动机进行了升级，推出了GW4B15A
，该发动机与7DCT也将一同出现在第三代哈弗H6上 。相信很多用户关心“神车”的动力系统，此次借着参观动力工厂的机会 ，我们就来一起聊聊。

小结：全新哈弗H6空间肯定比现款哈弗H6有优势 动力：不变的自主研发5T发动机 近来已知的消息是
，全新哈弗H6依旧搭载5T发动机，最大马力169Ps ，最大扭矩285Nm
，并未进行调整
。不过，新车未来还会推出0T发动机版本 ，或许会有所升级
，近来我们就不从了解到了。

简单说，同样是5T发动机 ，在感受上是不同的
，动力响应更快，提速来的更直接 。我想 ，这一方面是因为发动机和变速箱的优化，另一方面和车身轻量化有很大关系
。第三代哈弗H6整个车身减重达100kg
，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。

噪音控制方面 ，整体算是主流水平 。中低速下比较安静
，高速胎噪较大，而且在深踩油门的时候 ，机舱内发动机传来的声音也会比较明显
。 但第三代哈弗H6的发动机轰鸣声
，声音更加“悦耳 ”，不是那种嘶吼的叫声。

有老款也有新款 ，动力方面
，2021款哈弗H6国潮版分别搭载新老两款5T和0T涡轮增压发动机，其中次低配5T自动冠军版上的老款5T发动机最大功率110kW/150Ps ，最大扭矩210Nm
，匹配7挡湿式双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂 。

这台全新开发的5T发动机拥有124kW，加速感受从容且不同凡响
。 保留一定舒适性的基础上 ，第三代H6 改掉了上一代车型悬架软踏踏，几乎没有支撑性的特点。用新H6做一些很不“哈弗”的过弯动作
，车身也能够很好保持稳定状态，并不会出现从前那种“一屁股坐下去
”的感觉 。

全新哈弗h6有巡航定速么

〖壹〗
、【太平洋汽车网】哈弗h6有定速巡航的 ，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳
，避免发动机转速波动，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度
，避免超速
。

〖贰〗、哈弗H6全系标配定速巡航系统，定速巡航适合高速路况 ，减少司机控制油门踏板
，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化 ，可以提高燃油经济性。开启：按压 CRUISE 按钮
，组合仪表上的指示灯点亮 。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】2021款哈弗h6第三代有部分车型是有定速续航功能的，但是第三代5Tmax ，supreme，自动四驱max
，自动四驱supreme，没有该功能。展开全部车辆有定速巡航 ，每台车的定速巡航都大同小异
。在长途开车的期间
，是可以缓解司机疲劳驾驶的状态，但是安全第一 ，开车不可松懈。

〖肆〗
、巡航速度加减：在定速巡航模式下调整车速 。灯光操作杆从左至右依次为近光灯、前后雾灯 、远光灯/左右转向灯（含自动或关闭模式）
。近光灯：拨动操作杆末端开启或关闭近光灯。前后雾灯：旋转操作杆中部旋钮切换前后雾灯 。远光灯/转向灯：向前推操作杆开启远光灯
，向后拉为单次远光闪烁
。

哈弗h6提速怎么样,h6百公里提速多少秒

0T发动机：最大功率211马力，最大扭矩325牛·米 ，搭配9速湿式双离合
，四驱版0-100km/h加速约6秒，适合追求动力的用户。 空间与实用性车身尺寸4653×1886×1730mm ，轴距2738mm
，后排腿部空间超两拳，后备箱容积560L（放倒后1485L） ，支持放倒比例4/6，满足家庭出行及轻度载货需求 。

哈弗H6自动档5t在起步时能将转速提升到2300rpm
，由于自身动力并不充沛，所以只在起步的一瞬间有轻微打滑 ，之后的过程很平淡
。全程加速度都在0.5g以下
，变速箱升挡的速度太慢，每次换挡的时候都会觉得动力中断了 ，浪费了一些时间。

动力与操控设计出色：哈弗H6有不同动力版本 。0T + 7DCT动力总成百公里加速6秒
，动力强劲；5T车型最大功率124千瓦，低扭充沛 ，高速超车时动力响应及时
，且发动机在120km/h时转速约2000转，运转平顺
。

哈弗h65t自动变速箱的成绩 ，1挡起步慢完全在意料之中
，换挡到2挡后加速势头保持良好，最终在3挡末加速到100km/h ，最快时间64秒，对于5t车型来说已经是非常不错的成绩了
，完全足够家庭出行。哈弗H6是哈弗品牌的主力车型，定位城市智能SUV 。

实测百公里加速43秒（第三代数据） ，高速再加速能力更强
，适合对动力有较高需求的用户。两款发动机均采用电控涡轮增压技术，涡轮迟滞控制较好 ，低速扭矩输出及时
，但5T发动机在极端工况下的动力衰减需用户根据使用场景权衡
。

GDIT全新H6的0-100Km/h的加速时间为7S（不同工况下，加速时间会有所差异）；全新H6在动力系统方面 ，搭载了荣获“十佳发动机”称号的5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术
、高效燃烧系统等
，最大功率为124kW，同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285Nm。

哈弗h6在路上很难提速到120为什么

〖壹〗、哈弗H6在路上很难提速到120的原因可能主要有以下几点：发动机积碳过多：长时间行驶后 ，发动机内部可能会积累大量积碳
，这些积碳会影响发动机的进气效率和燃油燃烧效果，从而导致车辆提速困难 。节气门或喷油嘴需要清洗：节气门和喷油嘴是发动机的重要部件 ，它们的状态直接影响发动机的燃油供给和空气进气
。

〖贰〗 、你好，对于这种情况来说
，要分为两种原因来考虑，首先发动机动力不足 ，这个可以看一下转速表的变化
，如果发动机转速能提高，但是车速不能增加 ，一般是离合器打滑引起的。

〖叁〗
、第三点胎噪风噪大
，高速上跑120的话，完全是受不了那种胎噪和风噪 ，太大了
，车内正常的交流都受到一定的影响 。

〖肆〗、就算在高速上，车速都跑到120km/h 往上了 ，它还有足够的劲儿能继续加速呢
，这可太让人心里有底了，开着老有信心了
。 再说说这 9DCT 湿式双离合变速器 ，换挡那逻辑清晰得很，速度又快还特别平顺
，平常开车的时候，根本感觉不到它换挡有啥顿挫。

长城哈弗h6加速到八十码之后无法再提速,熄火停车以后出现加速无力,空挡...

〖壹〗 、车辆在加速至八十公里每小时后无法再进行提速 ，熄火停车后再次启动时
，出现加速无力的情况 。同时，在空挡状态下踩油门时 ，车辆的响应显得迟钝
，这可能是由于燃油供给系统出现了问题
。为了准确判断故障原因，需要重点检查火花塞
、喷油嘴和点火器的状态。火花塞的功能是将高压电导入气缸 ，点燃混合气 。