新款八代雅阁怎么样(八代雅阁用车感受)

本田雅阁八代优缺点

本田雅阁八代的优点包括空间宽敞 、配置丰富
、动力与驾控表现优秀、可靠性高 、保值率高且噪音控制良好；缺点则体现在油耗偏高
、变速箱传动灵敏度不足、部分质量问题和座椅包裹性欠佳。

第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬 、车身薄和隔音效果差 。尽管在设计上更加年轻化和运动化 ，但悬挂过硬使得在行驶过程中
，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸 ，甚至有点像坐过山车
。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题
，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕 。

缺点：外观设计相对保守：虽然雅阁的外观设计一直备受好评，但2012款车型在外观设计上相对保守 ，缺乏一些时尚和前卫的元素，可能无法满足一些年轻消费者的审美需求
。内饰材质一般：虽然内部空间宽敞
，但内饰材质的选取和做工相对一般，与一些同级别的高端车型相比 ，略显廉价。

首先
，值得注意的是，本田雅阁8代的底盘调校被反映为偏硬 ，对于减少路面颠簸可能稍有不足 。此外
，关于噪音控制，虽然有一定的提升 ，但仍被认为有提升空间！--。在内部配置上
，高配的4L版本在装备方面与竞品相比显得较为简单，缺少了诸如座椅通风这类舒适性功能！--
。

本田雅阁8代有什么通病

〖壹〗、另一个八代雅阁常见的问题是助力泵渗油。渗油部位通常位于助力泵管路的接口处 ，这是雅阁车型中唯一容易漏油的地方 。虽然这种渗油情况对行车安全影响不大
，但它会导致车辆外部产生大量污渍，影响美观
。因此 ，建议定期检查并维护这一区域，以确保车辆的整洁和性能。

〖贰〗
、本田雅阁的常见通病主要集中在机械、电子及使用体验层面
，不同年款和排量车型表现略有差异，但整体仍属可靠性较好的车型 。机械系统常见问题 后桥螺丝松动多发生在新车或低里程车辆 ，需在提车时紧固
，每次保养需重复检查，避免螺丝脱落引发安全隐患
。

〖叁〗 、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬
、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化 ，但悬挂过硬使得在行驶过程中
，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸 ，甚至有点像坐过山车 。这一特点似乎是部分日系车的通病
。车身薄也是一大问题
，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。

〖肆〗、本田雅阁8代的通病主要包括以下几点：座椅舒适性有待提升：本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺，特别是缺少了座椅通风功能 ，这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适 。

〖伍〗 、八代雅阁存在的通病主要包括：在行驶过程中
，当车速处于20至30迈之间时，可以明显听到嗡嗡嗡的异响 ，这是由于助力泵液压油加注口后面的支架问题导致的
。

〖陆〗
、本田雅阁8代的通病主要集中在哪些方面呢？下面是一些常见的问题： 底盘调校偏硬，导致胎噪较大
，同时缺少座椅通风功能。对于4L高配版来说，其装备相对较简单 ，与竞争对手相比略显不足 。 导航和音响等功能被集成在智能屏互联系统中
，需要用户花费时间学习和适应。

八代雅阁2.0手动的车怎么样啊

八代雅阁0手动的车是一款性能优越、设计精良且值得购买的车型
。性能表现：八代雅阁0手动搭载的发动机性能优越，只需保持常规保养 ，通常可以行驶长达30至40万公里
，故障率相对较低。该车配备的0升自然吸气发动机（代号为r20a3），拥有最大功率115kw和最大扭矩189牛米的出色表现 。

八代雅阁0手动款操控感较为出色
。手动挡的设计让驾驶者能更直接地与车辆互动 ，享受驾驶乐趣。其动力输出相对线性
，在城市道路和一些路况下，能较好地满足日常驾驶需求 。而且 ，雅阁本身的底盘调校较为扎实
，行驶稳定性不错
。车内空间也比较宽敞，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为舒适的乘坐体验。

八代雅阁0手动这款车有其独特之处 。它在驾驶操控方面能给驾驶者带来一定乐趣，手动挡的操作让驾驶更具参与感
。而且在燃油经济性上
，如果驾驶习惯好，相比自动挡车型可能会有一定优势。首先 ，驾驶感受上
，手动挡的八代雅阁能让驾驶者更直接地控制车辆，降挡超车等操作能带来别样的驾驶体验 。

要是预算有限 ，以家用代步为主
，0版本是可靠之选，城市油耗经济 ，故障率低
，维修成本可控，基础配置也能满足日常需求
。此外 ，0高配（SE）与4低配配置接近
，预算有限时可优先考虑0 SE。无论选取哪个版本，二手车都要重点检查方向机故障 、发动机积碳及隔音状况 。

车身防腐更好。 务必检查是否有机油消耗异常（老车常见）
、变速箱换挡顿挫情况
。竞品对比 同期凯美瑞0（3SZ-FE发动机）动力略弱但静谧性更好；天籁0（MR20）平顺性接近但维护稍贵。若车况良好（无大事故、里程15万公里内） ，老雅阁0仍是二手市场高性价比选取，尤其适合务实型买家 。

回不去的快乐——试驾老当益壮的八代雅阁

八代雅阁试驾体验总结：八代雅阁以实惠的费用 、宽敞的空间和独特的驾驶乐趣
，在当年B级车市场独树一帜，尽管存在油耗偏高
、副驾体验欠佳等不足 ，但其后排舒适性、操控质感和纯粹的驾驶体验仍令人难忘
。

而八代雅阁的诞生
，直接把接近五米长的车身拉到了二十万的价位。从购买八代雅阁的人群也可以看出，大部分八代雅阁的车主买的都是0版本的 ，因此也可以说明绝大多数八代雅阁的车主图的就是便宜大碗 。 而八代雅阁
，也是我家里买的第一辆车
。

0万左右不清楚你打算买轿车还是SUV，个人认为像丰田凯美瑞 、本田雅阁、别克君威
、大众迈腾、帕萨特 、斯柯达速派
、福特翼虎、丰田荣放 、日产奇骏
、本田CRV等车型个人认为都是不错的选取。

八代雅阁2.0质量怎么样?雅阁八代2.0高配发动机怎么样

〖壹〗、八代雅阁0车型在质量上表现稳定 ，整体品质可靠 。该车型经过严格的生产和质量控制流程
，确保了车辆的耐用性和安全性
。发动机性能：雅阁八代0高配车型搭载了性能出色的0L发动机。该发动机能够提供充足的动力，确保驾驶过程中的顺畅性和加速性能 。

〖贰〗 、可靠性：本田SOHC结构简单 ，故障率低
，长期使用稳定性强，常见里程20万公里以上无大修案例
。 平顺性：i-VTEC系统在低转速时侧重燃油经济性 ，高转速动力输出线性，适合城市驾驶。 维护成本：配件供应充足
，常规保养（机油机滤）费用约300-500元（4S店标准） 。

〖叁〗
、故障率相对较低：八代雅阁整体故障率都较低，但0版本的故障率相较于4版本更低 ，更加可靠。燃油经济性较好：在城市道路中
，0版本的燃油经济性表现更佳，适合注重油耗的家庭代步使用
。费用相对较低：对于预算有限的消费者来说 ，0版本的费用更为亲民。