p0017故障码解决方法/p0017故障码是什么意思

风光330报p0017故障排除最简单方法

〖壹〗、风光330报P0017故障码表示曲轴位置-凸轮轴位置相关性（第1排，传感器B） 。以下是逐步排除方法：检查机油状态 先拔出机油尺 ，确认机油量是否在标准范围内（MIN-MAX之间）。 若机油发黑或粘度过低，立即更换机油及滤清器（推荐5W-30标号）
。 注意：机油不足或劣化会导致VVT系统工作异常。

〖贰〗 、针对东风风光p0017故障
，首先需要检查曲轴位置信号板是否脏污或损坏 。如果是，清洗或更换即可
。若问题仍然存在 ，建议寻求专业技术人员进行排查。该故障代码表示曲轴位置和凸轮轴位置之间的相关性
，可能原因包括相位不对、正时皮带错齿
、凸轮轴或曲轴传感器本身或电路有故障以及可变凸轮轴电磁阀卡死等 。

〖叁〗、启动困难严重拉长时可能出现点火正时错乱，需多次尝试才能启动 ，极端情况下可能无法启动
。发动机抖动气门与活塞运动不同步会引起缺缸现象
，导致怠速时方向盘/车身明显抖动，转速表指针不稳。故障灯亮起多数情况下ECU会检测到正时异常 ，触发发动机故障灯（常见P0016/P0017等凸轮轴位置传感器相关故障码） 。

p0017故障码是跳齿了吗?

〖壹〗 、p0017故障码不一定是跳齿了
，p0017故障码是指曲轴位置与排气凸轮轴位置不合理，导致该故障码的原因有多种 ，跳齿只是原因之一
。p0017故障码的原因：机油压力异常；VVT电磁阀卡滞；VVT执行器故障；链条跳齿或涨紧器泄压；凸轮轴和曲轴位置传感器及信号盘故障；ECU损坏。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】不一定 。这个故障码出现是因为曲轴位置不对
，或曲轴位置传感器出现故障
。出现p0017故障码后，应该及时去4s店和汽车维修机构检查 ，如果是正时链条跳齿导致的，那么不应该继续行车
，如果继续行车会造成发动机不可逆的损伤。不一定，这个故障码出现是因为曲轴位置不对 ，或曲轴位置传感器出现故障 。

〖叁〗、名爵MG6正时跳齿会出现p0017故障代码。正时链条跳齿原因传动带接触了油类正时齿带为橡胶件使用维护中应保持干净清洁
，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形 ，造成打滑而跳齿
，未及时检查调整正时齿带张紧度
。

别克君威p0017故障码怎么解决

检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损，如有 ，清理或更换。

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置 。可保持油温在正常工作范围内
，保证机油对发动机零部件润滑粘度适当
。机油冷却器故障的影响 01 机油冷却器损坏会导致油水互窜，防冻液进入发动机 ，机油进入水箱内
，发动机会冒白烟，影响正常工作。

检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损 ，如有，清理或更换 。故障未解决或有其他故障请找专业技师
。故障原因：这个故障码意思是曲轴位置/凸轮轴位置相关性
，很大的可能是相位不对，正时皮带错齿了 ，或者是凸轮轴或者曲轴传感器本身或者线路故障
，或者是可变凸轮轴电磁阀卡住，都有可能出现这个故障。

别克君威p0017故障码解决方法：检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损 ，如有
，清理或更换 。故障未解决或有其他故障请找专业技师
。

golo车联网盒子解析如下：P0017：曲轴位置/凸轮轴位置相互关系 组1 传感器B 故障解释：故障码解释 曲轴位置（CMP）传感器的作用是检测上止点（TDC）信号 、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机 ，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。

打开后清理灰尘
，重新焊接腐蚀的位置，故障解决 。别克君威油门踏板断裂（好像还有弹脚的？）
。进气凸轮轴电磁阀。排气凸轮轴电磁阀 。链条导板直接干碎。碳罐电磁阀长通
。压缩机损坏。挂挡机构坏 ，钥匙拔不出 。油表不显示
，检查右后轮手刹，旁边那个线束是否磨断
。

金杯491发动机故障p0017丶p0027维修法

更换符合原厂认证的全合成机油 ，避免劣质机油导致VVT电磁阀卡滞。检查正时系统：使用专用工具确认链条或皮带是否跳齿 。若伴随冷车启动异响
、怠速抖动或P0016故障码，需重点排查正时系统
。注意张紧器安装顺序（如先松动凸轮轴固定螺栓
，再调整张紧器）。

维修方法如下： 检查机油液位和质量，若机油不足或过脏 ，可能影响可变气门正时系统工作
，需添加或更换机油 。 查看凸轮轴位置传感器及其线路，若传感器故障或线路断路、短路 ，会导致信号异常
，需检修或更换传感器及线路
。

维修方法如下： 检查凸轮轴位置传感器及其线路，看是否有松动 、破损等情况。若线路有问题 ，需修复或更换；传感器损坏则直接更换 。 查看曲轴位置传感器
，同样检查其线路和自身状态，有异常按上述方式处理
。

空燃比过稀 ，需要燃油清洗。汽车出现此故障大多都是机油加注口盖密封圈损坏
，或加注口盖没有盖好导致 。空燃比太稀是燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话 ，该故障码就会出现
。

空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏
，燃油泵供油不足等。具体解决办法包括：检查一下氧传感器；检查节气门进气支管看看有没有漏气的地方 。燃油调节故障可能导致默认操作，如换档生硬 ，防抱死制动系统/ 牵引力控制系统指示灯启亮等
。做一下燃油系统保养
，高速运行几公里，最后更换MAF问题解决。