本田冠道变速箱/本田冠道变速箱油多久换一次

冠道用什么变速箱?冠道的变速箱是几档的?

〖壹〗
、冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱
，这款变速箱具有九个前进挡位
。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名 。

〖贰〗、【太平洋汽车网】冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡
。变速箱主要有手动变速器（MT） 、自动变速器（AT）
、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

〖叁〗 、本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱 ，当驾驶员将档位切换到D挡时
，变速箱默认首先进入的是手动模式，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式 ，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式 。切换到手动模式（SPORT）时
，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作
。

〖肆〗
、变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：采埃孚（ZF）具体型号：ZF9HP48 特点：多档位设计，兼顾动力输出与燃油经济性 ，适合高扭矩发动机。

本田urv和冠道用什么品牌变速器

品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同
，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机 。关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT
，而UR-V 0T搭载爱信9AT，两者均为世界一线品牌 ，但调校可能略有差异
。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT，主打经济性与平顺性。

冠道是广汽本田旗下的车型
，urv是东风本田旗下的车型 。urv和冠道使用的发动机变速箱是一样的，并且底盘也是一样的
。冠道和urv搭载了两款发动机和变速箱 ，一款是5升涡轮增压发动机加cvt变速箱
，另一款是0升涡轮增压发动机加9at变速箱。

冠道和urv的区别是：品牌不一样，冠道是广汽本田 ，urv是东风本田； 传动系统 不一样
，本田urv5T车系配备的是CVT变速箱，0T车系配备的是9速自动变速器；冠道配备的是CVT变速箱和九挡手自1体变速器 。

首先 ，两者均属于本田品牌
，但分别由东风本田和广汽本田生产。尽管两者在车身结构、动力总成和科技配置等方面有98%的一致性，但在细节上仍有所不同
。在动力配置上 ，两车的低配车型均搭载5T涡轮增压发动机
，并匹配CVT无级变速器；而高配车型则采用0T涡轮增压发动机，并配备9速手自一体变速箱。

首先 ，冠道是广汽本田的车型，而URV则归属于东风本田 。尽管两者都属于本田品牌
，但所属的公司不同，这在一定程度上影响了它们的定位和市场策略
。在传输系统方面 ，URV提供了两种选取：5T搭载CVT变速箱
，而0T则搭载9速自动变速箱。

冠道和URV作为广汽本田和东风本田分别推出的姊妹车型，在发动机和变速箱方面有着诸多相似之处 。两款车型均配备了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 ，且与之匹配的变速箱分别为CVT和9速手自一体变速箱
。

urv和冠道变速箱一样吗

〖壹〗 、关键差异点0T变速箱供应商不同：冠道0T使用采埃孚9AT
，而UR-V 0T搭载爱信9AT，两者均为世界一线品牌 ，但调校可能略有差异。5T变速箱一致：两车5T版本均采用本田自产CVT
，主打经济性与平顺性 。如需更详细的技术参数或试驾体验对比，可借鉴官方配置表或经销商资料
。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】冠道和urv变速箱一样 ，RV与冠道都是本田旗下的中型SUV
，只不过URV是东风本田旗下产品，而冠道隶属广汽本田麾下。也就是说URV和冠道在车身结构、动力总成 、科技配置等方面都保持98%以上的一致性 ，本质上两者的没有什么区别 。

〖叁〗
、冠道和URV作为广汽本田和东风本田分别推出的姊妹车型，在发动机和变速箱方面有着诸多相似之处
。两款车型均配备了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机
，且与之匹配的变速箱分别为CVT和9速手自一体变速箱。

〖肆〗、冠道和URV在品牌 、传输系统以及设计方面存在明显差异 。首先，冠道是广汽本田的车型 ，而URV则归属于东风本田。尽管两者都属于本田品牌
，但所属的公司不同，这在一定程度上影响了它们的定位和市场策略
。在传输系统方面 ，URV提供了两种选取：5T搭载CVT变速箱
，而0T则搭载9速自动变速箱。

冠道370变速箱问题

〖壹〗、冠道370的变速箱问题主要集中在低速顿挫
、分动箱渗油、变速迟缓 、温度异常及油液阀体故障等方面，具体表现及处理方式如下： 变速箱低速顿挫该问题多发生于20-40km/h的换挡区间 ，表现为车辆闯动感明显
，尤其在低温环境下更为突出 。其根源在于ZF 9HP变速箱的液力变矩器锁止策略设计，导致换挡时动力传递的平顺性不足
。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】冠道变速箱顿挫能修 ，首先检查变速箱的温度是否正常
，如果不正常，检查变速箱散热系统 ，散热没问题，继续对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油
，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。

〖叁〗、冠道370的滑行顿挫可能源于变速箱响应速度不足，无法迅速升档以匹配油门 ，或是能量回收系统介入导致 。如果因内部脏污或杂质导致
，更换新的火花塞可能有所帮助
。另外，发动机节气门积碳过多也会引发顿挫 ，这时需要清理节气门和进气道
，同时进行节气门匹配。

〖肆〗 、解决冠道370低速行驶顿挫问题的方法：首要任务是检查冠道370的机油状况 。如果机油不足，引擎运行不稳 ，可能导致顿挫感明显
。因此
，确保机油充足至关重要。其次，关注变速箱油的更换：如果变速箱油老化或污染 ，同样会影响行驶稳定性 。定期更换新鲜
、干净的变速箱油是保持车辆顺畅行驶的关键
。

〖伍〗、冠道370（0T版本）需要更换变速箱油
，需遵循官方推荐周期并结合实际使用情况判断。核心更换依据 车型匹配：冠道370搭载0T发动机，匹配采埃孚9AT变速箱（非CVT） ，与5T版本的CVT变速箱油更换要求不同 。

〖陆〗 、冠道370采用的是9AT变速箱，这种自动变速箱换挡平顺性良好
，且可靠耐用。其通过液力变矩器与发动机相连，实现平滑切换档位
。冠道作为中型SUV ，其车身尺寸为4816mm长
、1942mm宽、1669mm高
，轴距2820mm。