【马自达6at变速箱,马自达6AT变速箱是进口的吗】

14年马六变速箱是几速

〖壹〗
、014年马自达6的变速箱主要有两种配置
，一种是5速手自一体变速箱（5AT），另一种是6速手自一体变速箱。5速手自一体变速箱（5AT）这种变速箱主要搭载在2014款马自达6 0L 自动经典型上 。5速手自一体变速箱具有换挡平顺、燃油经济性较好等特点 ，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验
。

〖贰〗 、014年的马六车型
，其变速箱常见的是5速手自一体。 这种5速手自一体变速箱在当时较为普遍 。它能提供一定的驾驶乐趣，驾驶者既可以选取自动模式让车辆自行换挡 ，享受轻松驾驶
，也能切换到手自一体模式，根据自己的意愿手动换挡 ，比如在超车
、爬坡等情况下
，通过手动降挡获得更强的动力输出
。

〖叁〗、老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好 ，加速顺畅。马自达6外形是重新设计的
，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘 ，表现出了马自达的强劲动感 。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”
。

〖肆〗 、马自达：可买到14年左右的马六
，其为B级车，空间较大。搭载0自吸加5AT变速箱 ，底盘操控表现还行
，动力能够满足日常使用需求 。不过，该车存在一些缺点 ，比如油耗偏高
，方向盘较沉
。优点是故障率较低，但气门室盖和三元催化器可能存在问题 ，购买后需留意这两个部件的检修。大众系：有多种选取 。

〖伍〗
、国内引入时间：阿特兹于2014年由一汽马自达国产上市
，初期提供0L和5L创驰蓝天发动机，匹配6速手自一体变速箱。技术亮点：第三代车型通过高压缩比发动机、轻量化车身及优化底盘调校 ，实现操控性与经济性的平衡
。

〖陆〗 、马自达6使用的变速箱由马自达自主研发
，采用创驰蓝天技术。这款车配备了带换挡拨片的6速自动手动变速箱，但是没有运动模式 。值得一提的是 ，在变速箱工作过程中，当车速超过8公里小时
，离合器可以完全锁止
。

马自达6AT的传动效率

〖壹〗
、马自达6ATMT是全机械齿轮传动，其传动效率可达95%。MT是全机械齿轮传动 ，其传动效率可达95%
，可通过改变变速齿或差速齿提高 。AT则是由液力变矩，靠油的搅动 ，传动效率也就80%
。

〖贰〗、在传动效率上
，马自达6AT通过优化齿轮比和减少内部损失，实现了更高的传动效率。而爱信第三代6AT则在传动比范围上有所突破 ，使得车辆在不同速度下都能保持稳定的动力输出 。此外
，马自达6AT在低温环境下的保护机制更为完善，有效延长了变速箱的使用寿命
。

〖叁〗 、马自达的6AT变速箱源于爱信 ，但马自达对其进行了自主研发
，性能上更胜一筹。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作 ，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平 。

爱信8at与马自达6at哪个好呢?

综上所述，如果你更看重传动效率
、换挡平顺性和燃油经济性
，那么爱信8AT可能更适合你；而如果你更注重结构紧凑性、可靠性和驾驶体验，那么马自达6AT可能更符合你的需求
。

马自达6的AT变速箱与爱信8AT变速箱各有优势 ，具体哪个更好取决于使用场景和个人偏好。马自达6的AT变速箱：换挡平顺：马自达6搭载的AT变速箱在换挡过程中表现出色
，能够带来非常平顺的驾驶体验 。这得益于马自达在变速箱调校方面的深厚功底，使得车辆在不同速度下都能保持稳定的动力输出。

爱信8AT与马自达6AT哪个更好 ，取决于具体的使用场景和个人偏好
，不能一概而论
。以下是两者的一些对比分析：档位数量与理论性能：爱信8AT拥有8个档位，理论上可以提供更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。车企调校能力的影响：变速箱的性能不仅取决于其本身的设计 ，还受到车企调校能力的影响 。

综合平顺性与故障率
，爱信6AT/8AT变速箱表现最优，CVT变速箱（如捷特科CVT8）和马自达创驰蓝天6AT分列经济型与操控型优选
。以下为具体分析： 爱信6AT/8AT：平顺性与可靠性的标杆爱信变速箱以液力变矩器优化技术为核心 ，通过减少换挡冲击（降低40%）实现接近CVT的平顺性
，同时保留AT变速箱的耐用性。

08马自达6自动挡变速箱是什么变速箱

08马自达6自动挡变速箱是5AT手自一体自动挡变速箱 。自动挡的变速箱一般称为自动变速箱，其中包括AT变速箱 ，CVT变速箱，双离合变速箱都是自动变速箱
。AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统配合来实现自动换挡的
，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长 ，优势也很明显 。

挡手动变速箱：给驾驶者带来更加直接和纯粹的驾驶体验
。4挡自动变速箱：注重驾驶的便捷性和舒适性
，适合追求轻松驾驶的消费者。

008年马自达6的配置参数主要包括：0L和3L两种排量的发动机，前置前驱的驱动方式 ，以及5挡手动和4挡自动两种变速箱类型 。2008年马自达6在动力系统上采用了两款发动机
，分别是0L和3L的自然吸气发动机
。

马自达6所搭载的5AT变速箱，是精心设计与调校的自动变速箱。这款变速箱在马自达6的动力系统中扮演着至关重要的角色 ，能够高效传递发动机的动力
，确保车辆在各种行驶条件下都能获得平稳而迅捷的加速体验 。对于变速箱油的选取，建议严格遵循车辆制造商的推荐。

马自达6使用的变速箱是自主品牌采用了创驰蓝天技术
。以下是关于马自达6变速箱的部分介绍：特点：这一款车配备的是6速手自一体变速器变速器带有换挡拨片不过没有运动模式。

马自达6使用的是创驰蓝天变速箱 ，这款车搭载的是6速手自一体变速箱
，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式 。

马自达六at变速箱与爱信8at那个好

〖壹〗 、爱信8AT拥有8个档位 ，理论上可以提供更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性
。车企调校能力的影响：变速箱的性能不仅取决于其本身的设计，还受到车企调校能力的影响。不同车企对爱信8AT的理解和调校水平各异
，可能导致实际体验的差异 。动力系统与变速箱的匹配：马自达6AT与其自研的动力系统形成了高度匹配，整体协调性出色
。

〖贰〗、综上所述 ，如果你更看重传动效率
、换挡平顺性和燃油经济性
，那么爱信8AT可能更适合你；而如果你更注重结构紧凑性、可靠性和驾驶体验，那么马自达6AT可能更符合你的需求。

〖叁〗 、总结：马自达6的AT变速箱和爱信8AT变速箱各有千秋 。马自达6的AT变速箱在换挡平顺性
、燃油经济性和可靠性方面表现出色；而爱信8AT变速箱则拥有更多的挡位、更强的适应性和先进的技术优势
。因此 ，在选取时需要根据自己的实际需求和偏好进行权衡。

〖肆〗 、总体而言
，爱信6AT比8AT更耐用 。原因主要有以下几点：结构简单故障少：AT变速箱采用行星齿轮组传递动力，爱信6AT比8AT少一个行星齿轮组
。结构越简单 ，出故障的可能性就越低
，所以在结构层面，6AT更具耐用优势。

马自达变速箱有通病吗

马自达部分车型变速箱存在通病 ，不同车型和变速箱类型的具体表现有所差异 。马自达3（含星骋）：6AT变速箱在1 - 2挡
、4 - 5挡换挡时会有顿挫感
，部分车型还存在变速箱异响，这与离合器磨损或油泵故障相关。

马自达三4at变速箱通病有噪音大、踩油门不换挡 、行驶时有强烈顿挫感
。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种 ，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车。一般来说
，全自动变速箱的档位分成P
、R、N 、D
、1或L 。

总的来说，马自达8的通病主要集中在变速箱方面
。因此 ，车主们需要特别注意维护和保养变速箱系统
，及时发现并解决问题，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。

变速箱油在使用一段时间后可能会变质 ，导致变速箱内部油路堵塞
，影响换挡的顺畅性 。其次，应检查变速箱的传感器是否正常工作 ，因为传感器故障可能导致变速箱无法正常工作
。最后
，还应检查变速箱的离合器片是否磨损，因为磨损的离合器片可能导致换挡不顺畅。