【行星齿轮变速箱,行星齿轮变速箱内部齿轮跳动原因是什么】

行星齿轮机构是做什么的?

〖壹〗、行星齿轮混动架构以行星齿轮组为核心实现动力耦合与分配 ，丰田普锐斯是该架构的典型代表
，通过行星齿轮组将内燃机与电机动力高效整合，实现多种工况下的优化运行。行星齿轮组的结构与特性基本组成：行星齿轮组由太阳轮 、行星齿圈和行星架构成 ，其转速满足特定线性关系
，通过杠杆图可分析各部件扭矩大小，进而求出功率 。

〖贰〗
、行星齿轮机构在自动变速器中的作用是改变传动比和传动方向 ，行星齿轮机构由中心轮、齿圈 、行星架
、行星轮组成
，用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系，实现不同挡位传动 ，改变传动比
。

〖叁〗、行星齿轮系统是自动变速器中关键的组成部分，负责实现传动比的变化。这种系统主要由太阳轮 、行星齿轮和齿轮圈组成 。其中
，行星齿轮安装在行星架的固定轴上，可以在轴上自由旋转
。行星齿轮与太阳轮和齿轮圈始终保持啮合状态 ，为了增强工作的平稳性
，通常会采用斜齿轮。

〖肆〗
、行星齿轮变速器，是用行星齿轮机构实现变速的变速器 。它通常装在液力变扭器的后面 ，共同组成液力自动变速器
。行星齿轮机构因类似于太阳系而得名。它的中央是太阳轮
，太阳轮的周围有几个围绕它旋转的行星轮，行星轮之间 ，有一个共用的行星架 。行星轮的外面
，有一个大齿圈。

行星齿轮变速器结构图

〖壹〗、图2-13a所示为单排名星齿轮机构，图2-13b所示为多排名星齿轮机构 ，由若干个单排名星齿轮机构组成
。自动变速器中的行星齿轮变速器采用多排名星齿轮机构。单列行星齿轮机构的结构；『1』单排名星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮 、齿圈、行星轮和行星架 。

〖贰〗
、润滑设计：行星架需设计油槽或油孔
，确保齿轮充分润滑
。热处理工艺：齿轮表面硬度需达到58-62HRC，行星架调质硬度28-32HRC。公差配合：行星轮轴与行星架孔采用H7/g6配合 ，避免卡滞或松动 。资源推荐图纸获取：可通过Graebert、TraceParts等平台下载标准行星齿轮箱3D模型
。

〖叁〗 、0CM左右，行星齿轮机构具有结构简单
、尺寸小、传动比变化范围大和灵活多变等特点
，可以组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器。30CM左右，行星齿轮机构具有结构简单 、尺寸小
、传动比变化范围大和灵活多变等特点 ，可以组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器 。

〖肆〗、整体结构：行星齿轮箱通常由太阳轮 、行星轮
、内齿圈、行星架等核心部件组成
，通过齿轮啮合实现减速或增速功能
。图中展示了齿轮箱的外部轮廓及装配关系，可观察到输入输出轴的布局。齿轮啮合细节：行星轮同时与太阳轮和内齿圈啮合 ，形成多级传动 。

变速箱的齿轮是怎么工作的

液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩
，但变矩比不大，变速范围不宽 ，远不能满足汽车使用工况的需要
。为进一步增大扭矩
，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力 ，在液力变矩器后面装有辅助变速器
，多采用行星齿轮机构。行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器 、制动器和单向离合器等执行元件组成 。行星齿轮机构通常由多个行星排组成。行星排的多少与档数的多少有关
。

手动挡汽车中，驾驶员操作换挡杆联动拨叉 ，使不同齿轮组合工作，完成低速爬坡或高速巡航的切换。 箱体 箱体为变速齿轮组提供密闭保护环境
，兼具支撑与润滑功能 。例如摩托车变速箱箱体，内部储存润滑油以减少齿轮磨损 ，同时隔绝外部灰尘和杂质
，确保齿轮组长期稳定运转
。

自动变速器内最小的动力组成部件，单排名星齿轮组实现变速器的增速减速以及反转 ，通过实物讲解行星齿轮组的工作原理。