比亚迪新车型/比亚迪新车型费用

2026年比亚迪出什么新的电车

〖壹〗、海洋系列旗舰新车（2026年一季度亮相） 海豹08：比亚迪全新旗舰轿车 ，延续Ocean-S概念车设计语言
，前大灯还原概念车纤细波澜风格； 海狮08：旗舰SUV，同样基于Ocean-S概念车打造 ，外观融合海洋元素； 技术配置：搭载比亚迪最新电池技术 、天神之眼驾驶辅助系统及新一代座舱交互系统。

〖贰〗
、026年比亚迪计划推出多款新电车
，涵盖不同细分市场，具体车型及特点如下： 王朝网车型比亚迪大元：作为王朝网的新成员 ，可能是比亚迪元PLUS的加大版本
，预计推出插混和纯电双动力版本，满足不同用户对续航和补能方式的需求 。比亚迪大汉：王朝网旗舰轿车 ，采用龙颜美学设计语言，提供纯电和插混版本
。

〖叁〗、026年电车SUV车型中
，零跑C1零跑C1小鹏G6三款车型综合性能突出，值得重点关注；理想L比亚迪宋L DM-i等口碑车型也可根据需求选取。2026款零跑C11：性价比与智能化兼顾费用与版本：指导价198-158万元 ，提供3款纯电和2款增程版本
，覆盖不同续航需求 。

比亚迪海豹08落地价

比亚迪海豹08暂无公开报价，2025款海豹系列落地价区间为158万-269万元 ，具体因车型 、地区
、优惠政策差异较大
。

费用借鉴 在售基准：海洋网近来旗舰车型为海豹07（198-158万元）、海狮07（198万元起）
，海豹08作为升级旗舰，预计起售价高于20万元。 费用波动：借鉴海洋网车型优惠规律（如海豹2025款优惠0.8万元） ，上市初期可能无明显优惠
，落地价需结合购置税 、保险等费用（约车价10%-15%） 。

动力性能上，海豹08支持兆瓦级闪充 ，CLTC续航超过700km
，解决了消费者的续航焦虑问题
。在费用方面，其定价预计在20 - 30万元 ，对标Model 3等车型。随着2026年第一季度的临近，这款车有望凭借其出色的设计
、丰富的配置和卓越的性能
，在中大型豪华纯电/混动轿跑市场中占据一席之地，值得消费者期待 。

比亚迪新出的suv叫什么

〖壹〗、王朝网混动SUV 宋PLUS DM-i：定位紧凑型SUV ，车身尺寸4705×1890×1670mm
，轴距2765mm，搭载比亚迪DM-i混动技术 ，空间宽敞
，是品牌经典混动车型。 宋Pro DM-i：2025年底上新，亏电油耗低至2L/100km ，纯电续航133km
，标配云辇-C智能阻尼系统与TBC爆胎稳行系统，起步价98万元
。

〖贰〗 、比亚迪最贵的SUV唐DM-i迎来年度改款 ，同时更高定位的唐L预计明年上市。以下是详细介绍：唐DM-i改款情况售价：新款唐DM-i售价198 - 78万元
，和现款基本一样，尊荣型和旗舰型都便宜了2000块 ，比较高配车型降了2万 。

〖叁〗、比亚迪2025年新推出的SUV车型包括唐L
、海狮07DM-i和钛7，覆盖王朝网、海洋网及高端品牌方程豹
，分别定位中大型 、中型及中大型市场
。王朝网旗舰SUV：唐L 定位与设计：作为王朝网“L系列 ”新作，唐L升级“LOONG FACE
”设计语言 ，前脸更宽阔霸气
，车身侧面线条饱满，整体尺寸接近中大型SUV。

〖肆〗
、比亚迪即将上市的全新小型SUV元UP核心信息如下：核心亮点 “停机坪”设计：车顶采用平直化设计 ，可扩展储物空间
，支持放置行李或作为野营观星平台 。性能表现：零百加速9秒（推测为高功率版本性能表现，需以官方最终数据为准）
。全系前置单电机驱动 ，提供95马力、177马力两种动力版本。

〖伍〗 、比亚迪旗下腾势N9即将上市
，定位大型6座SUV，搭载易三方技术 ，起售价大概率不超过40万元 。以下是关于腾势N9的详细介绍：外观设计：腾势N9采用全新家族化设计风格
，车头为封闭式中网，中央镶嵌可发光腾势品牌LOGO ，两侧配备分体式大灯组，下方包围采用三段式结构
，层次感丰富
。

比亚迪新能源汽车的主要车型有哪些?

比亚迪旗下的新能源汽车主要包括宋MAX
、秦、秦PRO新能源 、比亚迪唐
、宋、元SUV新能源系列，以及比亚迪e5和e6。宋MAX新能源是一款插电式混合动力汽车 ，它搭载了5T四缸涡轮增压发动机
，并配备了6速双离合变速箱，同时搭载前后双电机 ，形成四驱系统
，为驾驶者提供强劲的动力和稳定的操控性能 。

比亚迪新能源汽车主要包括以下几款车型： 比亚迪e6- 车型特点：作为一款四轮驱动的电动车型，比亚迪e6集SUV和MPV的设计元素于一体 ，外观时尚且空间宽敞
。- 配置与性能：搭载了多项智能科技
，如无钥匙智能系统 、语音导航
、车载电视以及远程操控功能。

比亚迪新能源汽车的主要车型包括以下几款：秦Pro EV：类型：纯电动轿车 。特点：搭载了高能量密度电池，提供了超过500公里的NEDC续航里程 ，以卓越性能和长续航能力著称。唐DM：类型：混合动力SUV
。特点：集燃油与电动技术于一身
，动力强劲，油耗低 ，且具备快速充电功能，是追求效能和环保消费者的理想选取。

比亚迪近来在A0级新能源小型车市场主要有两款热门车型
，分别是海豚和海鸥，均以高性价比和技术优势占据市场领先地位 。以下是具体信息： 比亚迪海豚定位与费用：A0级纯电轿车 ，售价区间98万-198万元（2024年款）
。

比亚迪新能源汽车的主要车型包括以下几款：轿车：秦Pro EV：一款高性能纯电动轿车
，继承了秦系列的设计精髓，并在电池技术和驱动系统上进行了革新 ，NEDC续航里程超过500公里。SUV：唐DM：插电式混动SUV
，融合了燃油动力与电动技术，动力强劲且低耗环保 ，电池组支持快速充电 。

比亚迪推出多款新车型

比亚迪2026年将推出7款新车
，费用跨度从13万的秦Max到80万的腾势Z，同时全系车型迎来换新版本 ，具体更新内容如下：续航能力提升中高配车型的纯电续航能力将显著增强
，提升至200公里以上，部分车型甚至可能达到230公里
。这一升级将有效减少用户的充电频率 ，提升日常使用的便利性，尤其适合城市通勤和短途旅行场景。

比亚迪明年将发布多款新车
，其中三款SUV领衔，具体新车规划如下：SUV车型 S7：全新SUV车型 ，定位高于S6
，此前已在上海车展首发 。动力方面有望搭载0T涡轮增压发动机，上市后将竞争对手锁定哈弗H8
。S6：明年将推出搭载0T的车型 ，进一步丰富动力选取。

比亚迪近期推出多款冠军版车型
，进一步稳固其市场地位，加快了新能源车对燃油车市场的渗透 ，具体分析如下：冠军版车型阵容与市场影响车型阵容：比亚迪近期推出的冠军版车型包括秦PLUS冠军版、汉冠军版 、唐DM-i冠军版、驱逐舰05冠军版
、海豹冠军版、宋Pro DM-i冠军版 、宋PLUS冠军版 。

比亚迪面向欧洲市场推出元PLUS
、汉、唐三款车型
，元PLUS德国预售费用为8万欧元，汉和唐德国预售费用为2万欧元
。具体信息如下：发布与预售情况：比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会 ，正式面向欧洲市场推出这三款车型。

中国78款新车领先全球!比亚迪到底有多强?

新车发布数量领先：截至今年11月中旬
，中国汽车制造商已发布78款全新量产车型，其中比亚迪2025年就发布20多款新车 ，涵盖大众级别和高端级别 。同期丰田等日本厂商推出32款，大众等欧洲厂商推出27款
，特斯拉等美国厂商仅为10款，比亚迪新车发布数量优势明显。

比亚迪在2025年以78款新车领先全球 ，核心优势体现在技术迭代 、市场布局和产品矩阵三大维度
，成为中国汽车产业全球化的标杆企业
。

第22届广州车展今日开幕，本届车展以78台全球首发新车
、1171台展车规模刷新纪录 ，混动车型与高阶智驾成为核心亮点
，展现中国新能源汽车从电动化向智能化深度转型的产业趋势。

比亚迪排名情况：中国品牌比亚迪升至第11位，未提及具体品牌价值及年增长率 ，所属比亚迪汽车 。此外
，比亚迪旗下汉（第51位）、宋（第54位） 、唐（第75位）
、秦（第84位）、元（第96位）等车型品牌也进入榜单
。其他中国品牌表现：哈弗（第30位），隶属于长城汽车。